基于动态博弈的城市出租车投放量测算研究

来源：交通运输系统工程与信息杂志2019年第5期北京时间：

作者：孙启鹏，王栋，许晓晴，马飞

单位：长安大学a. 经济与管理学院；b. 综合运输经济管理研究中心，西安 710064

摘要：出租车是城市客运交通体系中的重要组成部分，但随着出租车市场的发展和乘客出行需求的变化，出租车行业积累了大量问题，其根本原因还是出租车市场中各利益主体之间利益矛盾难以协调，供需关系不平衡，需要通过调整出租车投放规模来促进各利益主体的和谐发展. 因此，从博弈的视角出发，分析出租车行业中的主要利益关系，构建博弈均衡，并进行博弈均衡解析，结合出租车市场的发展规律和博弈均衡条件，测算出投放规模的合理数量范围. 通过对西安市出租车市场的实证测算，当短期内增加的出租车数量不超过1 908 辆时，各利益主体间利益矛盾最小；从长期来看，当增加的出租车数量为1 223 辆时，能够达成长期的博弈均衡.

关键词：城市交通,投放量,博弈论,出租车,利益关系

基金资助：国家社会科学基金/National Social Science Foundation of China (17BJY139).