峰前折扣票价下轨道交通乘客出发时间弹性

来源：交通运输系统工程与信息杂志2019年第5期北京时间：

作者：禹丹丹，姚向明，徐会杰，赵鹏

单位：1. 北京交通大学交通运输学院，北京 100044；2. 北京市地铁运营有限公司，北京 100044

摘要：以北京地铁峰前折扣票价政策为背景，利用自动售检票数据研究折扣票价对乘客出发时间的影响. 首先，从“消费行为”视角建立客观的分类指标并对客运市场进行细分；其次，以较长时期内出发时间中位数为指标，基于“事前—事后对比法”对出发时间发生转移的乘客进行辨识；最后，准确测定不同类型乘客出发时间对票价变动的敏感程度. 结果显示：乘客出发时间票价弹性随转移时长增加而急剧下降，30 min 几乎是乘客所能接受的最大转移时长；通勤类乘客弹性最低，低频及生活类乘客相对富有弹性；限制当前折扣票价政策效果的主要因素在于折扣截止时间过早.该研究能够为差别定价方案编制及优化提供关键参数.

关键词：交通工程,出发时间弹性,自动售检票数据,城市轨道交通,峰前折扣票价

基金资助：国家自然科学基金/National Natural Science Foundation of China(71701011)；北京市地铁运营有限公司科研项目/ Research Project of Beijing Railway Operation Corporation(2018000552000001).