车行指路系统信息连续性分析及量化算法

来源：交通运输系统工程与信息杂志2019年第5期北京时间：

作者：张建旭，郑海兵

单位：1. 重庆交通大学a. 交通运输学院，b. 重庆市交通运输工程重点实验室，重庆 400074； 2. 江西省交通设计研究院有限责任公司，南昌 330052

摘要：指路标志信息连续性是驾驶者在复杂路网中顺利出行的保障. 本文以路网指路标志信息系统为研究对象，从宏观、中观、微观3 个层面分析指路系统信息的连续性，提出系统、频度信息项、区域、方位、路径等不同层级的连续性量化指标，利用空间聚类分析识别指路信息项目标地的辐射方位，基于有效路径三原则筛选每个方位的路径集；考虑路径各节点指路信息项的前后承接特征、道路及交通设施条件量化驾驶人心理预期，即节点信息连续度；设计了路网及指路信息项、转向特征等属性的数据存储结构，提出指路系统连续度量化算法，以实现其信息连续性计算. 最后，以重庆市渝中区路网指路信息系统为例，对连续性分析模型及量化算法进行验证.

关键词：交通工程,连续性,有效路径,指路标志,指路信息系统

基金资助：国家自然科学基金青年科学基金/ Young Scientists Fund of the National Natural Science Foundation of China (51508061)；重庆市交通运输工程重点实验室开放基金/Chongqing Key Laboratory of Traffic & Transportation(2018TE03).