降雨量对OD 行程时间可靠性影响分析

来源：交通运输系统工程与信息杂志2019年第6期北京时间：

作者：张琦，陈红，刘至真，张敏

单位：长安大学公路学院，西安 710064

摘要：为详细研究降雨量对OD行程时间可靠性的影响，基于Uber 出行共享的3 年美国波士顿10 对OD行程时间数据及WeatherUnderground 网站提供的小时历史天气，构建了OD行程时间高斯混合模型(GMM). 模型参数利用EM法进行求解，K 值根据K-S 检验后的P 值 (大于0.500 0)进行确定，模型分位数利用二分法进行求解. 提出一种基于缓冲指数(BI)的新指标——缓冲指数变化率(BIVR)作为定量评估指标. 结果表明：降雨会降低总体OD行程时间可靠性，降低效果随降雨量提高而增强，但增强效果并不明显；尽管可能性较低，但当降雨处于次要影响因素时可能提高可靠性；小雨天气可视为正常天气；雨天可靠性显著低于正常天气，居民在雨天(除小雨外)出行应预留更多时间.

关键词：交通工程,OD行程时间可靠性,降雨量,高斯混合模型,缓冲指数,缓冲指数变化率

基金资助：国家重点研发计划/National Key Research and Development Program of China(2017YFC0803906).