考虑行程时间可靠性的城市冷链末端配送站选址研究

来源：交通运输系统工程与信息杂志2019年第6期北京时间：

作者：尹小庆，莫宇迪，董陈晨，林云

单位：重庆大学机械工程学院，重庆 400044

摘要：城市冷链“最后一公里”的配送时效性对冷链产品货损率和客户满意度影响很大，因此提升城市冷链末端配送时效性具有重要意义. 恶劣的城市交通环境及高度分散的客户常导致配送时效性难以提升. 从行程时间可靠性角度出发，基于复杂网络理论提出一种城市冷链末端配送站选址方法. 先利用复杂网络理论构建城市冷链末端需求点网络模型，充分考虑行程时间可靠性；再利用社团检测方法，对冷链末端客户进行阶段性聚类；然后，利用度中心性和强度中心性进行选址决策；最后，对选址方案进行配送时效性评估. 通过模拟构建城市冷链末端物流需求点网络并进行选址决策，表明所提方法准确有效，能充分保证配送时效性.

关键词：物流工程,末端配送站选址,复杂网络,&ldquo,最后一公里&rdquo,配送,城市冷链物流,行程时间可靠性,时效性

基金资助：国家社会科学基金/ National Social Science Fund of China(18BJY066)；重庆市技术创新与应用示范项目/ Chongqing Technology Innovation and Application Demonstration Projects(cstc2018jszx-cyzd 0711).