《交通运输系统工程与信息杂志》发表论文赏析
作者:徐慧智,赵小红,武腾飞
单位:东北林业大学交通学院,哈尔滨 150040
摘要:地铁站多位于地下空间且结构复杂,其内部诱导设施应为乘客提供便捷、高效的服务. 考虑节点重要度,对既有客流量模型进行修正,以区域诱导信息量最大为目标,构建乘客诱导设施布设位置选择模型. 以北京地铁西直门站为例,对地铁站内部诱导设施现状调研,设计调查问卷对诱导设施效能进行分析,运用所构建的选择模型对地铁站信息查询台的布设位置进行求解. 结果表明,西直门地铁站内部的24 个布设位置备选点中,可优选设置7 个诱导设施查询台,使诱导信息有效增量最大. 研究成果可为地铁站内部诱导设施的优化布置提供理论参考依据.
关键词:城市交通,地铁站,诱导设施,节点重要度,优化设计
基金资助:教育部人文社会科学研究规划基金/Ministry of Education Humanities and Social Sciences Research and Planning Fund Project(18YJAZH106);国家自然科学基金青年科学基金/ Young Scientists Fund of the National Natural Science Foundation of China(71701041).