考虑合乘的共享自动驾驶汽车选择行为实证分析

来源：交通运输系统工程与信息杂志2020年第1期北京时间：

作者：姚荣涵，梁亚林，刘锴，赵胜川，杨澜

单位：大连理工大学交通运输学院，辽宁大连 116024

摘要：共享自动驾驶汽车(Shared Autonomous Vehicles，SAV)是自动驾驶汽车和共享经济相结合的产物，为人们提供了一种新型的出行方式. 为探究出行者在考虑合乘的SAV与私家车或公共交通之间的选择偏好，实施了SAV选择意愿调查，并分析了考虑合乘的SAV的潜在用户特征. 基于问卷调查所得有效数据，采用K-Means 聚类法划分了历史出行模式，利用因子分析对性格态度特征进行了分类. 分别对有无私家车人群建立解释变量的参数服从不同分布的混合Logit 模型，并对参数标定结果进行对比分析. 研究结果表明，出行方式特性非常显著地影响出行者方式选择行为，性格态度特征是影响出行者选择考虑合乘的SAV出行方式的显著因素，且其显著性明显高于性别、年龄等社会经济属性.

关键词：智能交通,出行方式选择,混合Logit模型,共享自动驾驶汽车,合乘

基金资助：国家自然科学基金/National Natural Science Foundation of China (51578111)．