到达车站的步行时间对老年人公交选择的影响

来源：交通运输系统工程与信息杂志2020年第1期北京时间：

作者：刘建荣，郝小妮

单位：华南理工大学土木与交通学院，广州 510640

摘要：公共交通是老年人重要的出行方式，到达车站的步行时间是公交服务质量的重要组成部分. 以出发地到车站的步行时间表征车站可达性，基于陈述性偏好调查数据，利用随机系数Logit 模型研究步行时间对老年人公交选择行为的影响. 研究表明：随机系数Logit 模型比传统的多元Logit 模型具有更高的拟合度. 随机系数Logit 模型的效用函数中，车内时间系数为非随机变量，步行时间系数为随机变量；性别、年龄、是否拥有电动车、教育程度、月收入是否大于3 000 元、是否经常使用公交等个人统计学属性，以及老年人对身体状况的主观感知、老年人对体育活动的态度等心理因素，对老年人步行时间价值具有显著影响.

关键词：城市交通,步行时间,随机系数Logit模型,老年人,个人统计学特征,心理因素

基金资助：国家自然科学基金/National Natural Science Foundation of China(51578247).