考虑定制出行的儿童通学方式选择行为研究

来源：交通运输系统工程与信息杂志2020年第1期北京时间：

作者：郝京京，张玲，吴小龙，杨晓泉，刘澜

单位：1. 西南交通大学交通运输与物流学院，成都 610031；2. 昆明理工大学a. 云南省现代物流工程研究中心， b. 综合交通发展与区域物流管理智库，昆明 650500；3. 昆明阡陌交通工程咨询有限公司，昆明 650028； 4. 云南省交通运输厅路网监测与应急指挥中心，昆明 650100

摘要：为系统获取考虑定制出行后儿童通学方式选择的行为模式，在系统选取影响儿童通学方式决策变量的基础上，集成结构方程模型和离散选择模型，提出儿童通学方式选择的混合选择模型(HCM)，以云南省昭通市为案例进行分析.结果表明：所构建的HCM模型相比结构方程模型和离散选择模型具有更高的拟合优度，更适用于儿童通学方式选择行为分析；与小汽车出行方式相比，行为意向对家长选择定制出行方式的影响更大，定制出行方式的普及更多取决于家庭的接受和依赖程度；时间和成本并非是家长选择定制出行方式的首要考虑因素.

关键词：交通工程,通学方式选择,混合选择模型,定制出行,儿童

基金资助：国家自然科学基金/ National Natural Science Foundation of China(61873216)；国家重点研发计划项目/National Key Research and Development Program of China (2017YFB1200702).