基于Q-learning 的定制公交跨区域路径规划研究

来源：交通运输系统工程与信息杂志2020年第1期北京时间：

作者：彭理群，罗明波，卢赫，柏跃龙

单位：华东交通大学交通运输与物流学院，南昌 330013

摘要：考虑城市大客流通勤者跨区域出行需求，结合城市公交线网中乘客出行密集、客流走向规律等特点，提出一种跨区域定制公交的搭乘方案. 通过改进的Q-learning 模型对公交线路进行优化，为城市通勤者提供更加便捷和高效的出行服务. 通过综合路段拥堵状态、乘客需求及居民小区位置，设定了Q-learning 强化学习的奖惩函数，提升定制公交区域路径的直线系数、满载率、通行时间. 结果表明，所提出的改进方法能够降低通勤者跨区域通行的旅行时间，有效提高髙峰时段定制公交线网的通行效率.

关键词：城市交通,公交线路规划,强化学习,定制公交,跨区域通行

基金资助：国家自然科学基金/National Natural Science Foundation of China(61703160，51605350).