基于层次蝙蝠算法的应急车辆调度与交通疏散协同决策

来源：交通运输系统工程与信息杂志2020年第2期北京时间：

作者：段晓红，吴家新，周芷晴

单位：北方工业大学a. 经济管理学院；b. 企业管理智能决策研究中心；c. 电气与控制工程学院，北京 100144

摘要：城市路网多事故应急救援中，因交通拥堵造成应急车辆滞留现象时常发生，严重影响道路交通事故救援效率.提出通过交通疏散提高救援路径的可靠性，构建双层规划模型对应急车辆调度和交通疏散进行协同决策. 设计一种双层蝙蝠算法，上层算法在应急车辆需求、事故时间窗和可用车辆约束下求解响应时间最短的调度方案，下层算法在路段容量和疏散需求约束下求解多条最短路径的交通疏散策略，从中选取最短时间路径. 算例结果表明，本文模型通过缩短应急车辆在途时间有效提升了应急救援效率，算法具有优秀的寻优能力和运行速度.

关键词：城市交通,调度决策,蝙蝠算法,应急车辆,双层规划,交通疏散

基金资助：北京市自然科学基金/Natural Science Foundation of Beijing, China(9184022)；北方工业大学“北京城市治理研究基地” 研究专项/North China University of Technology "Beijing Urban Governance Research Center" Research Project(19XN142/004).