考虑公交自行车的多层次公交协同调度研究

来源：交通运输系统工程与信息杂志2020年第2期北京时间：

作者：高华，沈国江

单位：1. 浙江交通职业技术学院智慧交通学院，杭州 311112；2. 浙江工业大学计算机科学与技术学院, 杭州 310023

摘要：利用自行车实现公交线路之间换乘，可以有效扩大公交线路换乘范围. 实现不同层次公交线路间协同调度，可促进综合公交体系整体效益的发挥. 本文研究了考虑自行车换乘的、不同层次公交线路的协同调度问题，以乘客在线路间换乘的加权等待时间最小为优化目标，建立了相应的协同调度模型，基于遗传算法进行求解. 选取不同层次的实际公交线路，对所提协同调度模型进行仿真验证. 研究表明，所构建的协同调度模型及求解结果，能够有效缩短乘客在不同层次线路间换乘的等待时间.

关键词：城市交通,协同调度,遗传算法,多层次公交,自行车过渡

基金资助：浙江省交通运输厅立项科研项目/Research Project of Zhejiang Provincial Communication Department (2014T08).