时间维度下上海市共享单车骑行模式研究

来源：交通运输系统工程与信息杂志2020年第3期北京时间：

作者：付学梅，隽志才

单位：1. 山东大学管理学院，济南 250100；2. 上海交通大学安泰经济与管理学院，上海 200030

摘要：基于上海市摩拜单车一个星期的骑行数据，从时间角度深入挖掘骑行数据背后隐藏的行为模式和规律. 统计结果显示，工作日和周末的骑行行为存在显著差异，工作日呈现两个明显骑行高峰时段，周末的骑行分布则比较均匀. 在区分工作日和周末的基础上，根据骑行行为对每日的骑行者进行分类，每组骑行者均表现出独特的骑行开始时间和骑行时长. 基于周中的一天与骑行开始时间，以及周中的一天与骑行时长这两个组合分别计算赫希曼指数 (HHI)，证实共享单车骑行高度的时间规律性；周中的一天与骑行开始时间组合的HHI值具有更大的标准差，显示了共享单车的灵活性. 对共享单车骑行模式的探究，能够在一定程度上促进城市交通系统的持续改善，吸引更多出行者使用绿色交通方式.

关键词：城市交通,骑行模式,赫希曼指数,共享单车,分类,规律性

基金资助：国家自然科学基金/ National Natural Science Foundation of China(71701125)；山东省社会科学规划研究项目/ Social Science Planning Research Project of Shandong Province(20DGLJO12)；山东大学基本科研业务资助项目/Fundamental Research Funds of Shandong University(2019GN008).