基于地铁—货车联运的物流配送路径优化

来源：交通运输系统工程与信息杂志2020年第3期北京时间：

作者：周晓晔，崔瑶，何亮，马小云，王思聪

单位：1. 沈阳工业大学管理学院，沈阳 110000；2. 辽宁科技学院人文艺术学院，辽宁本溪 117000； 3. 辽宁省交通高等专科学校机电工程系，沈阳 110000

摘要：为应对配送车辆引起道路拥堵和环境污染问题，提出地铁与货车联合运输. 在不改变地铁运行方案的前提下，利用地铁非高峰时段开展货物配送；考虑地铁剩余运能、货车容量、最大行驶距离、客户服务时间窗等限制条件，以配送距离最短为优化目标，构建基于地铁—货车联运的物流配送路径优化模型. 通过地铁配送路径设计不规则二维矩阵编码结构，使用改进自适应遗传算法求解. 以某市地铁货物运输为例，验证模型和算法的实用性、有效性. 结果表明，地铁—货车联合配送距离短，在客户时间窗范围内送达比例高，有效提高客户满意度.

关键词：综合交通运输,路径优化,改进自适应遗传算法,地铁配送,时间窗

基金资助：辽宁省社会科学规划基金/Liaoning Social Science Planning Fund(L18AGL005).