新型客机座舱环境下的旅客登机效率研究

来源：交通运输系统工程与信息杂志2020年第4期北京时间：

作者：强生杰， 黄青霞

单位：1. 华东交通大学 交通运输与物流学院，南昌 330013；2. 南昌市城市规划设计研究总院，南昌 330013

摘要：通过优化旅客登机序列可以有效地缩短登机时间，减少航班过站时间.登机效率的提高可通过调整座舱结构，增加过道通过能力来实现，如安装可侧向滑动的Side-slip 座椅来增加过道宽度，进而减少登机冲突.本文研究Side-slip座椅提高登机的效率.在掌握旅客登机行为以及与登机环境相互作用的基础上，建立考虑旅客异质性的元胞自动机旅客登机仿真模型；以行人流动态特性分析为基础，开展登机时间与登机影响因素间的敏感性分析；对新型座椅的有效性进行比较评价.结果表明，Side-slip座椅可大幅提高登机效率，同时可吸收行李分布变化、非熟练操作等不确定因素对登机时间稳定性的干扰.

关键词：航空运输,登机效率,元胞自动机,座椅设施,登机干扰

基金资助：江西省社会科学规划青年博士基金/Social Science Foundation for the Youth Doctors of Jiangxi Province(17BJ41).