技术站间货物列车协同配流方案研究

来源：交通运输系统工程与信息杂志2020年第4期北京时间：

作者：武旭，杨义静

单位：北京交通大学 交通运输学院，北京 100044

摘要：技术站间货物列车协同作业组织模式，可实现各站获益，整体加强，对提升铁路运输生产效率具有重要意义.本文建立技术站间货物列车协同配流模型.模型以最大化两技术站的正点出发列车数作为目标函数，采用启发式遗传算法进行寻优，得到货物列车解编顺序和配流方案.最后，通过对算例进行实验分析，验证协同配流模型的实用性.结果表明，技术站间协同配流作业明显压缩车辆在站总停留时间，增加了阶段计划内正点出发列车数，进而提高了技术站内线路使用能力.

关键词：铁路运输,协同作业,遗传算法,技术站,配流

基金资助：国家重点研发计划先进轨道交通专项/National Key Research and Development Program of China(2018YFB1201402).