考虑驾驶员预测特性的带有上匝道的宏观交通流模型

来源：交通运输系统工程与信息杂志2020年第4期北京时间：

作者：翟聪，巫威眺

单位：1. 佛山科学技术学院 交通与土木建筑学院, 广东 佛山 528000； 2. 华南理工大学 土木与交通学院，广州 510640

摘要：高速公路入口匝道车流对高速公路主路车流存在较大影响，在未来车联网环境下，驾驶员能够获取更为丰富的交通信息，并对下一时段的交通状态做出预判.本文提出考虑有驾驶员预测特性的带有匝道的新格点流体动力学模型.基于线性稳定性分析方法，得到关于新格点模型的中性稳定性条件；在非线性稳定性分析中，采用还原扰动法推导模型在临界点附近的mKdV(modified Korteweg de Vries)方程，求解方程所得的扭结—反扭结孤立波，可以用于描述交通密度波在中性稳定曲线附近的传播机制.最后，基于仿真算例验证匝道交通流率和驾驶员预测时间对交通流稳定性的重要影响.

关键词：智能交通,预测效应,格点模型,匝道,稳定

基金资助：广东省基础与应用基础研究基金/ Foundation and Applied Research Funds Project of Guangdong, China (2019A1515111200)；国家自然科学基金/National Natural Science Foundation of China (61703165)；广东省自然科学基金/ Natural Science Foundation of Guangdong Province, China (201904010202).