指引路径规划模型的建模与仿真验证

来源：交通运输系统工程与信息杂志2020年第6期北京时间：

作者：赵琦，曾烨，张立立，王力

单位：1. 北方工业大学 城市交通智能控制技术北京市重点实验室，北京 100144； 2. 北京石油化工学院 信息工程学院，北京 102617

摘要：道路上某个位置存在多个指路标志时可能引发信息过载问题，对驾驶员产生干扰. 为解决这一问题，本文基于A* (A-star)算法，提出一种指引路径规划模型.考虑特定节点信息过载问题对指引路径实际成本的影响，在模型的估价函数中增设惩罚系数，可以有效避开引发信息过载现象的指引路径选择 . 基于 VISSIM 展开案例研究，借助其二次开发功能提取 VISSIM路网中的相关数据.利用所建指引路径规划模型求解路网中一对OD间的指引路径. 最后，对比分析有无惩罚系数两种模型得到的指引路径规划和指路标志布设方案，证明本文模型在指引路径规划时可有效避免信息过载问题.

关键词：交通工程,指路标志,路径规划,A*算法,惩罚系数

基金资助：北京市长城学者培养计划项目/Beijing Municipal Great Wall Scholar Program(CIT&TCD20190304)；北京市自然科学基金青年项目/Beijing Municipal Natural Science Foundation(4194078).