《交通运输系统工程与信息杂志》发表论文赏析
作者:朱玮,王嘉欣,陈薪,张岩,张楠
单位:1. 同济大学 建筑与城市规划学院 高密度人居环境生态与节能教育部重点实验室,上海200092; 2. 智慧足迹数据科技有限公司,北京100031
摘要:为遏制疾病传播,错峰交通的政策被提出.本文旨在验证错峰通勤能否以及多大程度上能够发挥作用.以上海为例,基于手机数据反映人口实际通勤现状,用多代理人模拟方法模拟疾病的传播,考察不同错峰通勤策略的影响.研究发现:错峰通勤增强了人员流动性,反而会加快疾病的传播,错峰率越大,传播越快;早上班人群被感染的比例略低于晚上班人群;个人的通勤距离越长,家和工作地离市中心越近,越可能成为易感者和易播者.
关键词:城市交通,疾病传播,多代理人模拟,错峰通勤,流动性
基金资助:国家自然科学基金面上项目/National Natural Science Foundation of China(41771168).