基于面板数据的乘用车购买偏好分析

来源：交通运输系统工程与信息杂志2021年第1期北京时间：

作者：杨亚璪，李全森

单位：重庆交通大学，交通运输学院，重庆 400074

摘要：基于2009-2019年中国乘用车销售面板数据，结合车辆特性构建Logit模型，分析车辆特性衍变对消费者需求的响应，对比中国和瑞士乘用车的消费偏好。研究结果显示：发动机燃油效率更高，功率更大的乘用车市场份额占比更高；重型车比轻型车更受中国消费者青睐；燃油效率的边际值在大功率汽车细分市场中较小，即最可能产生更多污染排放的消费者对汽车燃油效率的敏感性较低；仍处于乘用车快速普及阶段的中国与处于复数保有阶段(千人保有超过250辆)的瑞士，消费者偏好有明显差异，中国消费者对省油、大功率和重型乘用车的偏好在逐渐加深，瑞士消费者对省油、大功率和轻型车用车的偏好在逐步降低。

关键词：交通运输经济,乘用车偏好,面板数据,Logit模型,中瑞乘用车消费

基金资助：教育部人文社科基金/Humanities and Social Science Fund Program in University of Ministry of Education of China (17YJCZH220, 17YJA630079)；国家社科基金西部项目/National Social Science Foundation of China(17XGL009)。