船舶倾斜对不同行人流疏散效率影响的数值分析

来源：交通运输系统工程与信息杂志2021年第1期北京时间：

作者：房斯明，刘正江，封室丞，王新建

单位：大连海事大学，航海学院，辽宁 大连 116026

摘要：为研究船舶倾斜对船上人员疏散过程的影响，在基础社会力模型中引入行人倾斜力和自调整力，构建一种考虑船舶倾斜状态的改进社会力模型，通过比对前人实验结果验证模型的有效性。增加行人视角范围，确定周围行人作用的有效范围；结合MATLAB仿真单向、对向、交叉和多向行人流场景，分析不同倾斜状态对行人疏散速度的影响，并拟合疏散时间随倾斜角度变化规律。仿真结果表明：船舶倾斜角小于15°的情况下，行人速度会有小幅下降，但对整体疏散过程影响不大；当倾斜角超过15°时，行人行走速度会迅速下降，整体疏散时间也会急剧增加，并与倾斜角度呈六次关系变化。基于此，船舶倾斜状态下的最佳疏散时机为倾斜角小于15°。

关键词：水路运输,船舶倾斜,社会力模型,船舶人员疏散,行人流

基金资助：国家重点研发计划/National Key Research and Development Program of China(2018YFC0810402)。