次任务下的驾驶员视觉搜索能力研究

来源：交通运输系统工程与信息杂志2021年第1期北京时间：

作者：秦华，李吉涛，冉令华

单位：1. 北京建筑大学，机电与车辆工程学院，北京 102616；2. 中国标准化研究院，北京 100191

摘要：从视觉搜索的角度研究次任务对驾驶绩效的影响，通过反应时长评价驾驶接管绩效，使用视野测试和眼动数据研究驾驶员视觉搜索能力。自变量为驾驶员所执行的次任务类型和次任务沉浸时长。共采集32名被试在不同沉浸程度下的反应时长和眼动数据，结果表明，经过一段时间的反应后，被试所需要的反应时长缩短且正确率升高。被试所执行的次任务类型对其视觉搜索能力有显著性影响，相比于游戏次任务组，相声次任务组的被试反应更快且正确率更高。此外，5 min 和10 min的沉浸时长对被试的视觉搜索能力不具有显著性影响。

关键词：智能交通,次任务接管时间,反应时,驾驶辅助系统,视觉搜索绩效

基金资助：北京社科基金一般项目/Beijing Social Science Fund General Project(19GLB029)；国家重点研发计划/National Key Research and Development Program of China(2016YFB0401203)。