《交通运输系统工程与信息杂志》发表论文赏析
作者:江世雄,蔡灿煌,林宇晨,陈德旺
单位:福州大学,a. 数学与计算机科学学院;b. 智慧地铁福建省高校重点实验室,福州 350108
摘要:地铁作为一种绿色出行方式,是缓解城市交通拥堵的重要手段。地铁客流受到多种因素影响,其中天气因素变化较快,会造成地铁客流的快速变化。了解天气因素对地铁客流的影响,有助于建立相应的运输组织响应措施。本文旨在量化分析天气因素对福州地铁客流量的影响,并考虑原始天气指标的局限性,引入体现舒适度的指标。建立地铁客流与天气因素(包括气压、相对湿度、风力、降水、风寒指数等级、综合舒适度指数等级等)之间的多元线性回归模型,量化影响方向和影响程度。此外,工作日与非工作日的客流模式差异较大,将两者分别建模分析。研究发现:工作日,降水、风寒指数等级和综合舒适度指数等级对地铁客流有显著影响;非工作日,降水、气压、相对湿度、风寒指数等级和综合舒适度指数等级对地铁客流有显著影响。总体而言,非工作日地铁客流对天气因素更加敏感。
关键词:城市交通,天气因素,多元线性回归,地铁客流,舒适度指数,降水
基金资助:国家自然科学基金/National Natural Science Foundation of China(61976055)。