基于时空等待特征系数的大型活动出行规划研究

来源：交通运输系统工程与信息杂志2021年第4期北京时间：

作者：胡臣杰, 张军

单位：1. 北京航空航天大学，电子信息工程学院，北京 100191；2. 阿里云计算有限公司，杭州 310024； 3. 北京理工大学，前沿交叉科学研究院，北京 100081

摘要：高效、合理的综合交通路径规划是成功举办大型活动的前提之一。本文针对观众群体参与大型活动的出行路径规划问题，引入乘客出行偏好，转换为时空等待优化问题，再根据大型活动中乘客通过多模式公共交通出行特点，构建多维时间-空间-交通方式网络，以乘客出行时间总成本最小为目标建立整数线性规划模型。为提高模型的求解效率与质量，提出一种基于拉格朗日松弛和次梯度优化的算法进行求解，并在求解中提出基于逆向推断的搜索空间约减方法，提高了算法求解速度。本文以观众从北京市城区前往延庆区高山滑雪中心观赛为案例验证模型与算法。结果表明，引入时空等待特征系数后，提升了大型活动综合交通出行路径规划方案的合理性，改善了乘客的出行体验，并有效缓解举办大型活动时的道路拥堵状况。

关键词：城市交通,时空等待特征系数,时间-空间-交通方式网络,出行路径规划,整数线性规划,拉格朗日松弛

基金资助：国家重点研发计划