城市轨道交通系统动态风险模态分析建模

来源：交通运输系统工程与信息杂志2021年第6期北京时间：

作者：范博松, 邵春福

单位：北京交通大学，综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室，北京 100044

摘要：城市轨道交通突发事件给系统运营和居民出行带来不利影响。为了分析导致突发事件的关键风险因素和突发事件给运营造成的滞后时间长度，本文提出基于复杂网络的有向权重动态风险模型。为了分析模型的拓扑特性，首先引入动态风险模态的概念，将每一时刻突发事件的风险因素、滞后时间长度和事件等级有机组合为动态风险模态，以从不同角度整体反映这一时刻城市轨道交通系统的风险状态。其次，提出相关性-时间敏感系数，分析在一定的滞后时间区间内，前序风险因素与后序事件等级的显著关系，进而表征不同风险模态的相关性。最后，将动态风险模态及其演化过程映射为基于复杂网络的动态风险模型，根据复杂网络模型的特性进行节点强度分析，提取动态风险模态的关键信息，用以指导轨道交通风险管理工作。

关键词：城市交通,系统动态风险,复杂网络,风险模态,风险演化

基金资助：国家自然科学基金