基于演化博弈的政府鼓励条件下共享停车行为分析

来源：交通运输系统工程与信息杂志2022年第1期北京时间：

作者：贾富强, 李引珍, 杨信丰, 马昌喜, 代存杰

单位：兰州交通大学，交通运输学院，兰州 730070

摘要：为研究在政府鼓励措施下出行者和车位拥有者参与共享停车时的策略对共享停车匹配结果的影响，建立出行者和车位拥有者演化博弈模型并进行演化稳定状态分析，结合仿真说明不同收益和成本及策略选择对共享停车的影响。研究结果表明：在政府鼓励措施下双方演化博弈中出行者和车位拥有者均能通过不断学习最终演化至稳定均衡状态，但演化速率和演化波动性受双方收益制约；通过分析发现，想要演化至(使用，共享)状态则需要较高初始比例，可以通过提高收益和减少成本等措施诱导出行者和车位拥有者使用共享停车，同时在初始比例较高时收益分配比例对演化过程也有较大影响。研究发现，当共享平台给出合理收益和支出费用时，政府鼓励政策对共享停车发展起促进作用。

关键词：城市交通,共享停车,演化博弈,复制者动态,演化稳定性

基金资助：国家自然科学基金；兰州交通大学青年科学研究基金；甘肃省教育厅创新基金