基于手机信令数据的城市区域居民出行OD预测模型

来源：交通运输系统工程与信息杂志2023年第6期北京时间：

作者：胡宝雨, 刘学

单位：东北林业大学，土木与交通学院，哈尔滨 150040

摘要：为揭示城市区域居民出行规律和OD产生原理，基于手机信令数据探索城市区域居民出行目的地选择机制，考虑人口数量和POI数量两类数据建立一个地点机会选择(POS)模型。利用联通智慧足迹平台获取得到哈尔滨市居民手机信令出行数据，从交通小区和交通中区两个尺度，对哈尔滨市市二环、三环、四环不同范围展开实例研究。结果表明：地点机会选择模型预测结果在吸引能力和出行距离分布中基本符合实际数据规律，从交通小区和中区两个尺度上看，该模型预测精度分别能够达到 67%~72%、75%~83%，较机会优先选择模型预测精度分别提高了 13%~18%、9%~20%，较辐射模型预测精度分别提高了57%~60%、55%~60%。本文所提出模型的优越性在于模型简单且无待定参数，输入数据较容易获取，具有较高的预测精度，能够为城市交通规划提供理论参考。

关键词：城市交通,OD预测,地点机会模型,手机信令数据,居民出行规律

基金资助：教育部人文社会科学研究青年基金 (19YJCZH052)