基于就医活动推断的老年人公交就医可达性研究

来源：交通运输系统工程与信息杂志2024年第1期北京时间：

作者：翁剑成, 张云飞, 林鹏飞, 李文杰

单位：北京工业大学，a. 交通工程北京市重点实验室；b. 信息学部，北京 100124

摘要：为准确评估老年人公交就医出行的实际可达性，本文基于老年卡数据构建公交出行链，提出基于公交出行链的老年人就医活动推断方法，获取老年人的实际就医出行需求和出行时间。引入公交实时到站数据以反映公交实际运营水平对就医可达性的影响，构建面向出行全过程的实际出行成本矩阵，包括等候时间、乘车时间、换乘时间。考虑不同医院服务供给能力差异构建综合服务能力指标，引入分级服务半径和高斯距离衰减函数，提出基于改进两步移动搜索法的老年人公交就医可达性计算方法。以北京市六环内区域为例进行实证分析，结果表明：老年人公交就医可达性整体呈现由中心向外围递减的趋势，在城市外围区域其分布也存在空间异质性，五环路外的东部和西部区域可达性较好，而北部、东北部区域的可达性相对较差；各区域高峰时段的平均可达性均明显低于平峰时段的平均可达性。本文可为提升老年人就医出行可达性和公交系统适老化水平提供支撑。

关键词：城市交通,实际可达性,两步移动搜索法,老年乘客,就医出行链

基金资助：国家自然科学基金(52072011)；北京市博士后工作经费资助项目(2022-ZZ-087)