基于人机协同决策的运输调度优化研究

来源：交通运输系统工程与信息杂志2024年第2期北京时间：

作者：刘涛, 尤海林

单位：1. 西南交通大学，a.交通运输与物流学院，b.综合交通大数据应用技术国家工程实验室，c. 系统科学与工程研究院，成都611756；2.宜宾西南交通大学研究院，四川宜宾644000

摘要：为求解带柔性约束的运输调度问题，本文提出一个基于逆差函数的人机协同决策方法。该方法主要包括两个阶段，第1阶段，借助数学规划模型，利用计算机的强大计算能力，快速求解得到问题的一个可行解；第2阶段，借助逆差函数模型，利用人类自身的知识与经验，在考虑柔性约束的情形下，进一步优化第1阶段的可行解。两个阶段通过逆差函数图像构成的图形用户界面进行实时交互，实现人机协同决策。通过网约定制公交车辆调度和民航飞机调度两个案例问题的求解，验证基于逆差函数的人机协同决策方法的有效性。计算结果表明：该方法可实现车次链/航班链的自动化构建和空驶车次的自动化插入，有助于求解带有复杂柔性约束的运输调度问题。

关键词：系统工程,人机协同决策,逆差函数,运输调度,交互式优化

基金资助：国家自然科学基金 (72271206, 61903311)；“双城”市校协议专项科研经费项目(YBSCXY2023020009)。