噪声环境下视听告警形态对驾驶员辨识反应的影响

来源：交通运输系统工程与信息杂志2024年第6期北京时间：

作者：赵芳华, 陈颖

单位：河北工业大学，建筑与艺术设计学院，天津300130

摘要：为探究危险驾驶场景下车载智能警示系统的不同视听告警形态对驾驶员辨识反应的影响，开展基于驾驶模拟器平台的视听双模态告警实验，重点关注在不同噪声环境下，不同视听告警形态的告警信号对驾驶员的告警效果。实验采用2种噪声环境(高噪声和低噪声)、3种视觉告警形态(0，1，2Hz闪烁)和3种听觉告警形态(非语音、男声语音和女声语音)条件下的3因素设计，测量被试的辨识绩效和主观评价量表得分，并进行显著性影响分析。实验结果表明，相比0Hz不闪烁，1Hz和2Hz闪烁更符合驾驶员认知状态且更易接受，且1Hz闪烁显著减少了驾驶员的反应时间；相比非语音，男声和女声语音告警更容易理解和接受，能显著降低驾驶员辨识反应时间，提升辨识正确率；相比低噪声环境，高噪声环境下驾驶员告警信息理解能力显著下降，辨识反应时间显著增加；无论在高噪声环境还是低噪声环境下，“有闪烁—语音”告警形态对驾驶员的告警效果最好，相对其他“视—听”告警形态，“1Hz闪烁—男声语音”下，辨识绩效最优，知觉匹配和舒适度得分最高。

关键词：智能交通,视听告警形态,多因素方差分析,驾驶员辨识反应,噪声环境,告警效果