技术标准更新视角下电动自行车事故严重程度影响因素演化分析

来源：交通运输系统工程与信息杂志2025年第1期北京时间：

作者：邬岚, 周佳雨, 李根

单位：南京林业大学，汽车与交通工程学院，南京210037

摘要：电动自行车在我国发展迅猛，普及率高。为探究技术标准更新对电动自行车与其他弱势道路使用者之间事故严重的影响，本文分析其异质性和时间不稳定性。以盐城市2013—2023年间6022起相关交通事故为研究对象，从骑行者特征、事故特征、道路特征、时间特征、环境特征这5个方面选取潜在特征变量，通过建立均值和方差异质性随机参数模型来探索潜在异质性。同时，利用对数似然比检验事故严重程度影响因素的时间不稳定性，并借助平均边际效应量化各因素对事故严重程度的影响变化。结果表明：相比二元Logit模型和未考虑异质性的随机参数模型，均值和方差异质性随机参数Logit模型具有更高的拟合优度和模型精度。此外，在2019年国标更新的影响下，电动自行车事故严重程度的因素存在明显的时间不稳定性，导致国标更新前后的重要影响变量发生显著变化。标准更新前的模型中，电动自行车和无控制这2个变量为随机变量，农村道路和沙土这2个因素分别增加其均值和方差；标准更新后的模型中，电动自行车和标志标线这2个变量为随机变量，秋天和肇事逃逸这2个因素增加电动自行车参数的均值。研究结果为涉及电动自行车的道路交通事故制定干预措施提供有用信息，为当前进一步更新电动自行车安全技术标准提供了有力的理论支撑。

关键词：交通工程,事故严重程度,均值和方差异质性随机参数Logit模型,平均边际效应,时间不稳定性

基金资助：江苏省自然科学基金(BK20240678)；江苏省高校哲学社会科学项目(2024SJYB0142)。