不同光照条件下交通事故严重程度影响因素的可转移性分析
来源：交通运输系统工程与信息杂志2025年第3期北京时间：
作者：潘义勇, 朱梦
单位：南京林业大学，汽车与交通工程学院，南京210037
摘要：为探究不同光照条件下交通事故严重程度影响因素的异质性和可转移性，本文基于均值和方差异质性的随机参数Logit模型，对机动车交通事故严重程度的影响因素进行分析。将事故严重程度分为3类，研究整合驾驶员特性、道路特性、环境特性和车辆特性这4个维度，纳入25个潜在解释变量，通过捕捉随机参数的均值和方差变化，模型充分挖掘了事故数据中的异质性特征，并利用对数似然比验证了影响因素的时间不稳定性以及在不同光照条件下的可转移性。基于边际效应估计结果，对统计显著的解释变量在事故损伤严重程度中的差异化进行量化分析。研究结果表明：事故严重程度的影响因素在不同光照条件下呈现出显著异质性，且表现出显著的不可转移性。车辆进行转弯行为、事故发生在道路外仅在2017年白天的交通事故模型中显著，交叉口类型为四向交叉路口仅在2019年黑夜交通事故中显著。驾驶员性别为男性在2018年和2019年的白天交通事故中显著，其对仅财产损失和轻伤事故影响程度呈现出相反的结果。驾驶员疏忽操作在2018年的白天和黑夜无照明的事故模型中均显著，其对轻伤事故影响程度呈现相反效果。
关键词：交通工程,事故严重程度,均值和方差异质性的随机参数Logit模型,时间不稳定性,可转移性
基金资助：国家自然科学基金(51508280)。
