路径冗余性对行程时间可靠性的影响分析
来源：交通运输系统工程与信息杂志2025年第3期北京时间：
作者：祝静静, 许项东
单位：同济大学，道路与交通工程教育部重点实验室，上海201804
摘要：路径冗余性是评估交通网络韧性的重要纬度之一，其能够减少道路中断对交通系统的影响和经济损失。然而，尚不清楚路径冗余性在出行者日常出行中的价值和作用。本文试图从出行者视角在区域范围内验证路径冗余性对起始地和目的地(Origin-Destination, OD)之间行程时间可靠性的影响效应。基于2023年4月26日—5月9日收集到的上海市徐汇区路网实时行程时间数据，本文对高路径冗余性OD对的行程时间可靠性与基于倾向得分匹配方法(Propensity Score Matching,PSM)确定的低路径冗余性OD对的行程时间可靠性进行比较和回归分析。结果显示：高路径冗余性能有效提升OD行程时间可靠性，但其提升效果具有明显的地区差异，有些地区的提升效果高达7.32%，而有些地区仅为1.94%；同一区域内OD路径冗余的异质性对OD行程时间可靠性具有差异化影响，且OD行程时间可靠性提升效果随路径冗余性的增加呈边际递减性规律。本文研究结果为从出行者视角评估路径冗余性在日常出行中的价值和作用提供了方法和依据，也有助于指导规划者和管理者在有限的资源范围内制定具有针对性、有效性和适度性的道路冗余投资方案。
关键词：城市交通,路径冗余性,OD行程时间可靠性,影响效应,倾向得分匹配方法
基金资助：国家自然科学基金(71971159, 72471176)。
