制冷中断和请车响应不确定下易腐货物多式联运路径优化
来源：交通运输系统工程与信息杂志2025年第3期北京时间：
作者：马千里, 朱琳, 周屹恒, 万民
单位：大连海事大学，a.综合交通运输协同创新中心；b.航运经济与管理学院，辽宁大连116026
摘要：易腐货物通过现有多式联运网络的运输显著增加，而易腐货物的严格质量要求推动了对冷藏集装箱高效转运的关注。因此，本文提出一种多式联运路径优化模型，目标是使平均成本和质量损失最小化；在考虑铁路装载需求的不确定性下，探讨制冷供应和失效对质量退化的影响；采用非支配排序遗传算法(NSGA-II)，以安特卫普港进口苹果到兰州为研究对象，进行数值实验。结果表明，尽管冷藏失效时间很短，但与供应状态相比，仍可能导致高达40%的质量下降。本文为易腐产品提供了可靠的运输解决方案，建议将节点单次停留时间限制在保持新鲜度总时间的11%以下。对于中转站运营商来说，缩短冷藏故障持续时间和提高站点内的服务水平成为吸引托运人的有效方法。
关键词：综合运输,路径优化,三重混合不确定,中欧多式联运,制冷中断
基金资助：国家自然科学基金(72204034)；中国博士后科学基金(2023M730457)。
