基于救援效用的洪灾物资配送与灾民转移路径规划
来源：交通运输系统工程与信息杂志2025年第5期北京时间：
作者：刘长石, 万城, 王凤, 陈宝玺, 岳俊羽
单位：湖南工商大学，a.工商管理学院；b.智能工程与智能制造学院；c.人工智能与先进计算学院，长沙410205
摘要：应急物资配送与受困灾民转移是洪灾救援工作的核心问题。为科学衡量运载工具在不同时间抵达需求点产生的实际救援效果，将救援效用理念引入洪灾应急物资配送与灾民转移的协同路径规划。综合考虑卡车与冲锋艇的不同适用场景，受灾点预期救援时间及运载工具的行驶速度、数量与容量等因素，以总救援时间最短和总救援效用最大为目标构建应急物资配送与灾民转移的协同路径规划模型，并根据模型特性设计一种改进非支配排序遗传算法求解。采用2024年江西省南昌市洪涝灾害数据开展实验，结果表明，本文方法能有效开展洪灾应急物资配送与灾民转移的协同路径规划，与先转移灾民后配送应急物资的救援策略以及先配送应急物资后转移灾民的救援策略相比较，本文救援策略可使总救援时间分别节省138min和123min，总救援效用分别超过108.2单位和77.5单位。
关键词：物流工程,路径规划,改进非支配排序遗传算法,应急物资配送,灾民转移
基金资助：国家社会科学基金(23BGL011)；国家自然科学基金(72401095)。
