考虑枢纽点失效的多分配多式联运快递网络优化

来源：交通运输系统工程与信息杂志2025年第5期北京时间：

作者：田帅辉, 陈安琪, 孙家正, 王柯杰, 张恒博

单位：重庆邮电大学，a.现代邮政学院；b.经济管理学院，重庆400065

摘要：为缓解由于枢纽点失效导致的快递网络运营成本上升问题，考虑引入备份枢纽策略，降低枢纽失效对快递网络的影响，并运用排队论量化枢纽点的货物处理时间。同时，在传统的单分配轴辐式快递网络中，枢纽点的失效会产生较高的网络运输成本和拥堵成本。因此，为减少枢纽拥堵降低运营成本，考虑非枢纽节点可以分配给多个枢纽节点的网络结构，以及枢纽点之间运输方式的多样性，构建考虑枢纽点失效的多分配多式联运快递网络优化模型。为验证优化模型的有效性，基于Turkey网络数据集，采用改进遗传算法对模型进行求解。实验结果表明，相较于多分配多式联运快递网络模型，考虑枢纽点失效的多分配多式联运快递网络优化模型可使网络总失效成本降低29.3%，失效后的总运输成本减少36.4%。实验结果验证了优化模型能够有效降低枢纽点失效导致网络中断影响，对快递网络布局优化具有一定的参考价值。

关键词：综合运输,网络布局优化,改进遗传算法,多式联运,枢纽失效,排队论

基金资助：重庆市教育委员会科学技术研究项目(KJQN202402605)；重庆市社会科学规划项目(2024NDYB076)。