《计算物理杂志》发表论文赏析
作者:张少泽, 邹艳丽
摘要:为了探究如何在互联电网中增加传输线路时避免发生Braess悖论现象, 本文采用二阶类Kuramoto相振子模型对电网进行动力学建模。分别考虑在互联电网子网内和子网间增加传输线路, 探究互联电网发生Braess悖论现象的概率并分析其原因。研究表明: 互联电网发生Braess悖论现象的概率与网间传输功率有关, 当网间的功率传输达到某一临界值时, 在互联电网的受电子网内及子网间增加传输线路, 互联电网发生Braess悖论现象的概率降低到接近于零, 从而避免发生Braess悖论现象。
关键词:互联电网, Braess悖论, 同步性能, 动力学