农用拖拉机动力传动匹配仿真分析与试验

来源：江苏农业科学杂志2021年第第5期北京时间：

作者：张建友;彭才望;付昌星;宋玲

单位：1.怀化职业技术学院，湖南怀化 418000； 2.湖南农业大学机电工程学院，湖南长沙 410128

摘要：优化拖拉机动力传动系统参数，实现动力传动合理匹配，对提高拖拉机动力性和燃油经济性有重要意义。首先，分析拖拉机犁耕作业工况下的受力情况；然后，应用AVL-Cruise软件搭建拖拉机在农田作业工况下的仿真模型，通过相应的实车试验，完成仿真模型的校验，仿真与试验结果相对误差在5%以内，验证了搭建的拖拉机仿真模型的准确性，此模型为后续动力传动优化匹配分析奠定了基础。根据实际拖拉机作业性能仿真需求，基于内点惩罚函数迭代准则，优化并选择适当的传动系参数，完成传动系参数优化后的动力性与经济性仿真，并以原地起步加速时间和犁耕工况油耗作为优化目标进行评价。仿真结果表明，优化后的传动比参数使拖拉机作业速度分布更广，基本作业挡车速提高了4.5%～12.4%，进一步适应了农田作业工况的需要，其中作业挡上挡的燃油消耗率降低了5.0%，整机综合性能得到改善。同时，验证了本研究方法的有效性，为拖拉机动力传动优化匹配提供了一定的参考。

关键词：拖拉机;动力传动;匹配优化;AVL-Cruise建模