复合材料加筋板极限压缩承载能力可靠性分析

来源：计算力学学报杂志2016年第6期北京时间：

作者：赵维涛,樊世兵,刘炜华,史雪妍

单位：沈阳航空航天大学 辽宁省飞行器复合材料结构分析与仿真重点实验室, 沈阳 110136,沈阳航空航天大学 辽宁省飞行器复合材料结构分析与仿真重点实验室, 沈阳 110136,沈阳航空航天大学 辽宁省飞行器复合材料结构分析与仿真重点实验室, 沈阳 110136,沈阳航空航天大学 辽宁省飞行器复合材料结构分析与仿真重点实验室, 沈阳 110136

摘要：基于Abaqus软件用户子程序，利用渐进失效分析方法对复合材料加筋板极限压缩承载能力进行预测。算例分析表明，对于加筋板1和2，本文方法给出的极限压缩强度与实验结果的误差分别为2.53%和1.68%。在结构可靠性分析过程中，为提高计算效率，利用屈曲载荷与极限压缩强度之间的关系建立功能函数，只需对极限压缩承载能力进行一次分析。对于加筋板1和2，本文方法相对经典可靠性方法的计算误差分别为-1.04%和-1.01%，计算时间仅为经典可靠性方法的1.18%和1.66%。

关键词：结构可靠性,复合材料加筋板,极限压缩强度,渐进失效分析,屈曲,

基金资助：航空科学基金（2013ZA54004）；辽宁省自然科学基金（201602579）；辽宁省教育厅（L2014072）；国防基础科研计划基金（JCKY201305B002，XY2015032）资助项目.