双联行星轮角度偏差对系统均载特性的影响

来源：计算力学学报杂志2020年第4期北京时间：

作者：黄康,许锋炜,熊杨寿,桑萌,汪涛

单位：合肥工业大学 机械工程学院, 合肥 230009,合肥工业大学 机械工程学院, 合肥 230009,合肥工业大学 工业与装备技术研究院, 合肥 230009,航空结构件成形工艺与装备安徽省重点实验室, 合肥 230009,合肥工业大学 机械工程学院, 合肥 230009,合肥工业大学 机械工程学院, 合肥 230009

摘要：为了研究双联行星齿轮在实际设计参数下，其相对角度偏差对复合行星传动系统动力学特性的影响，采用集中参数法建立了3K-I型行星齿轮动力学模型，模型中将双联行星齿轮的相对角度偏差转化为啮合副齿侧间隙的变化，考虑了双联齿轮角度偏差、轮齿侧隙和时变啮合刚度等非线性因素，采用龙格库塔法求解了系统的时域响应并计算其均载系数。分析了不同工况、偏差下系统的动态特性。结果表明，存在双联行星轮角度偏差时，轻载下更容易发生齿轮的脱齿与冲击，系统的均载系数随着双联行星轮角度偏差差值及系统的负载降低而增大，各组行星轮角度偏差分布越集中，角度偏差对系统均载特性的影响越小；角度偏差分布同号时，对系统中某一对齿轮的承载影响明显；角度偏差分布异号时，对系统均载特性的影响最大。

关键词：行星轮系,双联齿轮,角度偏差,均载特性,动力学,

基金资助：国家自然科学基金（51775156）；安徽省自然科学基金（1908085QE228）；中央高校基本科研业务费专项（JZ2020YYPY0108；PA2019GDZC0101；PA2019GDPK0067）资助项目.