基于显示连通贝叶斯网络的机场塔台地震易损性分析

来源：计算力学学报杂志2020年第1期北京时间：

作者：贾大卫,吴子燕,王其昂

单位：西北工业大学 力学与土木建筑学院, 西安 710129,西北工业大学 力学与土木建筑学院, 西安 710129,中国矿业大学 力学与土木工程学院, 徐州 221116

摘要：将基于性能的多维易损性分析方法，结合显示连通贝叶斯网络，应用于机场塔台的多维易损性分析。考虑地震激励的不确定性，通过非线性时程分析获得结构响应数据；将塔台结构分为三个层次，每个层次按包含的层数分为相应的子层次。根据功能特性确定子层次的评价指标和极限状态，建立服从多元对数正态分布的概率地震需求模型；考虑各种极限状态之间的相关性，建立极限状态方程，确定失效域，通过蒙特卡洛法求得构件的超越概率；建立塔台结构的显示连通贝叶斯网络模型，利用层次分析法获得中间节点的条件概率表，利用MATLAB进行贝叶斯网络的推理计算，实现从单一层次的易损性到整体易损性的推理。

关键词：机场塔台,多维易损性,显示连通贝叶斯网络,层次分析法,易损性曲线,

基金资助：国家自然科学基金（51708545）；西北工业大学研究生创意创新种子基金（ZZ2019121）资助项目.