大气环境下的钢筋混凝土桥梁时变可靠度分析

来源：计算力学学报杂志2022年第5期北京时间：

作者：陈水生,赵辉,李锦华,朱治蒸

单位：华东交通大学 土木建筑学院, 南昌 330013,华东交通大学 土木建筑学院, 南昌 330013,华东交通大学 土木建筑学院, 南昌 330013,华东交通大学 土木建筑学院, 南昌 330013

摘要：为了探究钢筋混凝土桥梁抗力退化对桥梁可靠性能的影响,综合考虑一般大气环境下混凝土强度、钢筋强度、混凝土与钢筋黏结性能的降低,建立普通钢筋混凝土桥梁的抗力退化时变模型,分析规范车辆荷载作用的桥梁时变可靠度。研究结果表明,(1)一般大气环境下,桥梁抗力随着服役时间的增加而减小,其中钢筋强度退化对桥梁抗力的影响最大,其次是钢筋与混凝土黏结性能降低,而混凝土强度退化对桥梁抗力的影响相对较小; (2)桥梁可靠指标随着服役时间的增加而减小,密集行车占比越大,桥梁承载能力失效的概率就越大;非平稳车载作用下的桥梁可靠指标小于平稳车载,桥梁需要维修补强的时间比平稳车载提前; (3)多梁式简支梁桥在建造时应该提高边梁的安全储备,在管养时可以采取限载措施进行干预。

关键词：大气环境,抗力退化,时变可靠度,车辆荷载,简支梁桥,

基金资助：国家自然科学基金(12062006;11962006)资助项目.