基于螺旋桨滑流效应的大展弦比机翼气动弹性分析

来源：计算力学学报杂志2023年第1期北京时间：

作者：唐佳栋,王高峰,叶尚军,娄斌,黄志龙

单位：浙江大学 航空航天学院, 杭州 310000,浙江大学 航空航天学院, 杭州 310000,浙江大学 航空航天学院, 杭州 310000,之江实验室, 杭州 310000,浙江大学 航空航天学院, 杭州 310000

摘要：以高空长航时大展弦比太阳能无人机机翼为研究对象，针对分布式电驱螺旋桨滑流和大展弦比机翼之间耦合的复杂气动干涉问题，采用滑移网格方法、动网格技术、SST k-ω RANS湍流模型和CFD/CSD （Computational Fluid Dynamics/Computational Structural Dynamics）双向流固耦合技术，研究了螺旋桨不同转速、布局方式和气动阻尼对机翼气动弹性响应的影响。数值计算结果表明，螺旋桨滑流会改变机翼表面的压力分布；螺旋桨流场对机翼的扰动频率接近机翼的结构固有频率时，机翼会发生共振；螺旋桨的位置越靠近翼尖，或螺旋桨的数量增多，都将增加机翼气动弹性响应的幅值。

关键词：大展弦比机翼,滑移网格,螺旋桨滑流,CFD/CSD双向流固耦合计算,气动弹性,

基金资助：国家自然科学基金（12132013）资助项目.