《计算力学学报杂志》发表论文赏析
作者:程寿山,胡鑫,胡宁,黄海新,许瑞宁,张连振
单位:交通运输部公路科学研究所 旧桥检测与加固交通行业重点实验室(北京), 北京 100080,河北工业大学 土木与交通学院, 天津 300401,河北工业大学 土木与交通学院, 天津 300401,河北工业大学 土木与交通学院, 天津 300401,河北交通投资集团有限公司(太行创新研究院), 石家庄 050200,哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院, 哈尔滨 150090
摘要:数值流形方法(NMM)为解决连续和非连续问题提供了一种统一的解决方案,但前提是确保覆盖生成系统的准确性和稳定性。针对裂纹扩展及新裂纹萌生下的覆盖生成问题,基于NMM覆盖系统生成理论开发出一种覆盖更新方法,该方法简单易实现,能有效消除扩展前裂纹尖端的细化网格,且实现扩展后裂纹尖端的网格细化。同时,为解决引进裂纹尖端渐进函数后带来的参数继承问题,提出涵盖常规物理覆盖和奇异物理覆盖的参数继承策略。通过对含有两条初始裂纹的矩形板进行多裂纹扩展和新裂纹萌生测试以及与SCB试样实验结果对比,验证了所提方法模拟裂纹扩展的准确性。
关键词:数值流形法,覆盖更新,参数继承,裂纹扩展,
基金资助:旧桥检测与加固交通行业重点实验室(北京)开放课题(2020-JQKFKT-3);桥梁结构安全技术国家工程实验室开放课题(2021-GJKFKT);天津市交通运输科技发展计划(2023-48);交通基础设施智慧运维技术装备研发与应用示范项目(2023-420).