横联损伤影响下新型波形钢腹板简支组合梁桥荷载横向分布系数研究

来源：计算力学学报杂志2026年第2期北京时间：

作者：安爱霞,张经伟,冀伟,骆维斌

单位：兰州交通大学 土木工程学院, 兰州 730070,湖南大学 土木工程学院, 长沙 410082,甘肃路桥建设集团有限公司, 兰州 730030

摘要：为分析箱间横联损伤对波形钢腹板钢-混凝土简支组合箱梁桥荷载横向分布系数(LDC)的影响,首先基于能量法推导了偏心荷载作用下组合箱梁的挠度表达式,并利用挠度比例计算了LDC的理论值。随后采用ANSYS软件,以兰州新区南立交机场的一座波形钢腹板钢-混凝土组合箱梁桥为研究对象进行有限元分析,并通过试验验证其准确性。在此基础上,探讨了主梁数量、箱梁横联类型、横联数量及刚度以及横联损伤等因素对LDC的影响规律。最后,结合不同工况对LDC理论计算公式进行拟合,拟合后的LDC计算公式与有限元分析结果最大误差为5.02%,验证了该公式的工程适用性。

关键词：波形钢腹板,组合箱梁,横向分布系数,横联损伤,有限元方法,

基金资助：国家自然科学基金(51708269;51868039)资助项目.