OSM/高德路网匹配融合技术在道路空间化中的应用

来源：计算机应用研究杂志2019年第12期北京时间：

作者：王康,朱欣焰,呙维,盛光晓,

单位：武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室,武汉430079；

摘要：“六合一”道路编码是交管业务中用来定位事故和违法的基础文本数据，缺乏空间位置信息，而已有的常用路网数据如高德路网，都是基于多车道路段表达的路网且现势性相对于OSM（OpenStreetMap）路网较低，难以满足交管业务的需求。针对上述问题，以高德路网作为基础、高现势性的OSM路网作补充，将轨迹聚类分析中的LCSS（longest common subsequence）算法应用在路网匹配过程中，并对匹配后的路网使用Stroke方法进行路网融合。实验结果表明，使用LCSS算法可以达到良好的路网匹配效果。最后基于此开发了一套路网匹配融合程序，并在武汉市交通管理局投入使用。

关键词：路网匹配,LCSS算法,路网融合,

基金资助：国家重点研发计划资助项目(2018YFB0505503)；测绘遥感信息工程国家重点实验室重点开放基金资助项目；测绘遥感信息工程国家重点实验室专项科研经费资助项目；；