软件定义车联网的数据转发机制

来源：计算机应用杂志2017年第1期北京时间：

作者：杨志伟, 陈昊亮, 张波, 吴丽娟, 吴维刚

单位：1. 仲恺农业工程学院 计算科学学院, 广州 510225;2. 中山大学 数据科学与计算机学院, 广州 510006;3. 国家电网 莱芜供电公司, 山东 莱芜 271100

摘要：针对现有车联网（VANET）中数据转发效率低的问题，提出了软件定义网络（SDN）的数据转发机制。首先，设计了软件定义车联网的分层次网络模型，该模型由局部控制器和车辆组成，实现控制与数据转发分离，具有可扩展性、独行性等特点；其次，设计了车辆路由转发机制，该机制采用动态规划和二分搜索的方法，以实现高效的数据转发；最后，通过仿真验证，对比无线自组网按需平面距离向量路由（AODV）、目的节点序列距离矢量路由（DSDV）、动态源路由（DSR）和最优链路状态路由（OLSR）算法，所提的数据转发机制在传递成功比上提高大约100%，而端到端延迟时间降低大约20%。实验结果表明，软件定义车联网的数据转发机制能够提高路由转发效率、减小延迟。

关键词：软件定义网络,车联网,路由,数据转发,二分搜索

基金资助：国家自然科学基金资助项目（61379157）；广东省科技计划项目（2015B010111001，2015A010103007）；广州市科技计划项目（201510010068）。