基于高斯过程回归的公交到站预测方法

来源：计算机技术与发展杂志2019年第10期北京时间：

作者：李香云;任帅;张卫钢;吴娟娟;伍菁

摘要：在城市交通管理中,向市民提供更多的公共交通服务,是实现节能减排的有效途径。 而研究公交车到站预测问题对提高公共交通服务水平有着重要的现实意义。 目前,在公交车到站时间预测的研究中,大都是围绕到站时间精准性问题,而没有对预测结果的不确定性进行定量分析。 因此,文中提出了一种基于高斯过程回归的公交到站预测方法,不仅可以对公交车到站时间进行精准预测,还可以根据预测值的方差来确定预测值 95% 的置信区间,即对不确定性进行研究。实验结果表明,该预测方法不仅与基于支持向量机的预测方法具有相近的预测精度,其中标准误差为 13.39,平均绝对误差为 12.91,平均绝对百分比误差为 0.14,而且能够有效实现公交车到站时间概率意义上的预测。

关键词：城市交通;高斯过程回归;精准预测;置信区间;概率性预测