城市公共自行车租赁系统站点配车数仿真优化

来源：计算机工程与应用杂志2017年第12期北京时间：

作者：张志瑶1，郭 鹏1，李 潇2

单位：1.西南交通大学 机械工程学院，成都 610031 ；2.西南交通大学 交通运输与物流学院，成都 610031

摘要：城市公共自行车系统旨在满足当地居民“最后一公里”的出行需求，因其低成本且环保的特点受到越来越多城市的欢迎，但整个系统涉及人流量、出行方式及交通状况等多层因素，难以构建数学模型进行定量描述。依据某市公共自行车系统的运营情况，采用系统建模的方式，构建基于Plant Simulation的公共自行车系统仿真模型，以站点服务度和设施利用率为评价指标，对各个租赁站点的配车数进行了分析。利用敏感性分析和迭代相结合的方法，在平衡服务质量和设施利用率的情况下，对各公共自行车租赁站点的配车数进行了优化，仿真结果表明优化后的配车数有利于改善系统的服务质量。

关键词：公共自行车,仿真分析,配车数,服务质量,Plant Simulation软件