复杂公交社团网络模型的稳定性研究

来源：计算机工程与应用杂志2017年第23期北京时间：

作者：杜文举1，张建刚2，俞建宁1

单位：1.兰州交通大学 交通运输学院，兰州 730070 ；2.兰州交通大学 数理学院，兰州 730070

摘要：为了研究城市公共交通网络的动态特征，在现有公交网络模型的基础上，建立了一类新的复杂公交网络模型。同时基于派系过滤算法，对复杂公交网络模型进行了社团结构分析。以Lorenz系统为网络的节点，研究了复杂公交社团网络的同步问题。通过改变公交车辆之间的控制强度、删除网络中普通公交线路和关键公交线路，研究了公交社团网络的同步问题。采用Matlab仿真技术分析了公交车辆的人为调度和线路优化对公交线路网络稳定性的影响。

关键词：城市交通,耦合复杂网络,社团结构,复杂网络同步,复杂公交社团网络